E2: Eco-driving en la logística urbana: experimento "Mercancías" en Cáceres

E1: Eco-driving en las ciudades

Este informe documenta la campaña de toma de datos sobre eco-driving y eco-ruting que se llevó a cabo en dos ciudades de España, Madrid y Cáceres.

En este documento se reportan los primeros resultados del proyecto nacional Eco-Traffic, proyecto del Plan Nacional Español en el contexto del desafío número 4 - Transporte inteligente, sostenible e integrado. El informe tiene por objeto revelar el potencial de las dos medidas de comportamiento al volante en un entorno de conducción diferente. El experimento se llevó a cabo en abril y mayo de 2017 en Madrid y Cáceres respectivamente. Veinticuatro conductores han conducido dos vehículos diferentes, a lo largo de varios itinerarios, antes y después de haber asistido a un curso de conducción eficiente.

Más detalles sobre el experimento, la campaña de toma de datos, los instrumentos utilizados y los resultados en el siguiente enlace:

D1: Informe de Campaña de Toma de Datos

E2: Eco-driving en la logística urbana: experimento "Mercancías" en Madrid

Este documento describe el desarrollo y los resultados del experimento mercancía llevado a cabo en 2018 en el área metropolitana de Madrid.

El objetivo, como en el caso del primer experimento 2017, es lo de identificar las ventajas y desventajas de la aplicación de técnicas de conducción ecológica en la logística urbana. Gracias a la colaboración con CORREOS, empresa líder en la distribución urbana de mercancía, 13 conductores profesionales participaron en este caso de estudio. Para ello, se contó con dos depósitos logísticos de CORREOS: uno situado en el área urbana y el otro en el área suburbana dentro de la misma área metropolitana de Madrid.

Durante dos semanas, 13 conductores llevaron a cabo su trabajo normal de distribución postal conduciendo sus vehículos normalmente, mientras se registraba instantáneamente la posición GPS, la velocidad, la aceleración y otros parámetros realacionados. Después de participar en un curso de eco-driving, se registraron los mismos parámetros de conducción durante otras dos semanas. El objetivo es evaluar la eficiencia de la conducción ecológica en la logística urbana y comparar las principales características de la distribución postal en las zonas urbanas o suburbanas de la misma área metropolitana.

En el siguiente enlace os dejamos la introducción y el resumen del informe del experimento, pero debido a cuestiones de confidencialidad no es posible publicar el informe completo.

Resumen_Experimento Mercancías en Madrid

Para más detalles sobre los resultados del experimento, por favor, consulte las publicaciones del proyecto o póngase en contacto con nosotros a través del siguiente correo electrónico:

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