Los días 6, 7 y 8 de Junio del 2018, el equipo investigador del proyecto ECO-TRAFFIC ha participado al XIII Congreso de Ingeniería de transporte de Gijón, presentando cinco ponencias relacionadas con los diferentes resultados obtenidos del experimento desarrollado el año pasado

El experimento ha sido desarrollado durante el mes de Abril y Mayo 2017 en la Comunidad Autónoma de Madrid y en la ciudad de Cáceres. Veinticuatro conductores han conducido iterativamente dos coches de diferente alimentación (diésel y gasolina) a lo largo de itinerarios preestablecidos, antes y después haber asistido a un curso de conducción eficiente. Tras diferentes herramientas, cada viaje efectuado ha sido caracterizado por 134 variables relacionadas con parámetros de estilo de conducción, consumo de combustible y emisiones. Desde un análisis comparativo entre los resultados obtenidos durante el primer y el segundo periodo de conducción (antes y después que los conductores de los vehículos asistieran a un curso de conducción eficiente) se han producidos las siguientes ponencias:

• Analysing Fuel Savings through Eco-driving Patterns, Road Environment and Drivers Attitude. Yang Wang, David Lois, Alessandra Boggio-Marzet, Andrés Monzón.
• Understanding the Context for Efficient Eco-Driving A Case study of Madrid. Alessandra Boggio-Marzet, Yang Wang, Andrés Monzón
• Traffic towards sustainability: relationship between fuel consumption and level of service - A Case study in Madrid. Ana María Rodríguez-Alloza, Alessandra Boggio-Marzet, Yang Wang, Andrés Monzón
• Correlación de variables que intervienen en el consumo del eco-driving en pequeñas ciudades. Juan Francisco Coloma Miró, Marta García García, Yang Wang
• Eco-driving in small cities. Driving performance in relation to driver’s profile. Marta García García, Juan Francisco Coloma Miró, Yang Wang

A partir del estudio del consumo de combustible instantáneo y otros parámetros relativos al estilo de conducción, comparando los resultados obtenidos durante el primer y el segundo periodo del experimento (antes y después haber participado al curso de conducción eficiente)

El día 26 de Abril 2018, los representates de TRANSyT y CORREOS se reúnen en las oficinas CORREOS para definir los detalles del próximo experimento ECO-TRAFFIC. En la reunión, se ha planificado el desarrollo del segundo año del proyecto y el experimento necesario para la próxima toma de datos. El objetivo será medir la variación en consumo de combustible/energía y el estilo de conducción a través de una comparación de resultados obtenidos antes y después de un curso de conducción eficiente. Los protagonistas de este experimento serán conductores profesionales de la empresa CORREOS que conducirán furgonetas de reparto con alimentación diésel y eléctrica, de manera que se pueda medir también cómo varía el efecto del eco-driving sobre furgonetas qur utilicen diferentes tipos de combustibles. El experimento se desarrollará durante los meses de septiembre y octubre de 2018.

Por parte de TRANSyT han participado en la reunión el Profesor Andrés Monzón, el Profesor Oscar Martinez, la Doctora Yang Wang y Alessandra Boggio-Marzet. Por parte de CORREOS han participado Elena Maruelo Ara, Santiago Villoira Rubio, Santiago Muñoz Cumplido y Rodrigo de la Vera Cheliz.

La reducción de velocidad en las calles de Madrid de un solo carril con el objetivo de disminuir los atropellos mortales.